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摘要:
针对多操纵面飞机气动效能的交叉耦合不确定性,基于混合优化提出一种鲁棒控制分配策略。将交叉耦合效应描述为控制效能结构不确定性,建立分配误差最小的单目标鲁棒最小二乘控制分配模型,给出等价线性矩阵不等式构型。进一步,考虑操纵面偏转能量约束,建立鲁棒混合优化控制分配模型,以避免单目标优化下操纵面易饱和的问题。仿真结果表明,所提出的方法可容忍交叉耦合效应不确定性,实现操纵面协调控制分配,具有较好的鲁棒性。
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文献信息
篇名 多操纵面飞机交叉耦合鲁棒控制分配策略
来源期刊 控制与决策 学科 航空航天
关键词 多操纵面飞机 控制分配 鲁棒控制 交叉耦合不确定
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 171-175
页数 5页 分类号 V249.1
字数 语种 中文
DOI 10.13195/j.kzyjc.2015.1593
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董新民 空军工程大学航空航天工程学院 134 697 13.0 19.0
2 陈勇 空军工程大学航空航天工程学院 47 169 7.0 10.0
3 刘棕成 空军工程大学航空航天工程学院 20 55 4.0 6.0
4 支健辉 空军工程大学航空航天工程学院 13 46 3.0 6.0
5 易坚 空军工程大学航空航天工程学院 5 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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多操纵面飞机
控制分配
鲁棒控制
交叉耦合不确定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
控制与决策
月刊
1001-0920
21-1124/TP
大16开
沈阳东北大学125信箱
1986
chi
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