摩托车减震器外特性畸变分析与对策

• 作者: 张斌 李署生 贺阳
• 来源期刊: 摩托车技术
• 关键词: 减震器外特性 缺陷分析
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 43-48,64
• 页数: 7页
• 字数: 4787字
• 语种: 中文

摘要

外特性畸变的原因很复杂,特别是高频外特性畸变,更是特定环境与速度下使得丰满的示功图出现缺陷.这种缺陷大部分出现在乘骑速度达到0.7 m/时,在复原阻力初期塌陷或者是“靴型”;也有结构设计不合理或者复原、压缩阀系匹配出现问题,乘骑速度在低速时发生畸变;运动油优劣也是造成外特性畸变的一个重要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张斌		46	92	5.0	7.0
2	贺阳		21	6	1.0	1.0
3	李署生		1	0	0.0	0.0