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摘要:
外特性畸变的原因很复杂,特别是高频外特性畸变,更是特定环境与速度下使得丰满的示功图出现缺陷.这种缺陷大部分出现在乘骑速度达到0.7 m/时,在复原阻力初期塌陷或者是“靴型”;也有结构设计不合理或者复原、压缩阀系匹配出现问题,乘骑速度在低速时发生畸变;运动油优劣也是造成外特性畸变的一个重要原因.
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文献信息
篇名 摩托车减震器外特性畸变分析与对策
来源期刊 摩托车技术 学科
关键词 减震器外特性 缺陷分析
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 43-48,64
页数 7页 分类号
字数 4787字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张斌 46 92 5.0 7.0
2 贺阳 21 6 1.0 1.0
3 李署生 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
减震器外特性
缺陷分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
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