集成中冷器进气管在某4缸柴油机上的应用研究

• 作者: 任庆霜 刘胜 张明亮 梁红波 殷玉恩 黄树和
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 中冷器 进气管 性能 压力波
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 142-147
• 页数: 6页
• 分类号: TK423.4+4
• 字数: 3769字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.05.023

摘要

为提高整机紧凑性,通过计算流体动力学方法设计了集成水-空中冷器进气管,并对比分析了采用集成中冷器进气管方案与原机状态在外特性试验条件下的整机综合性能、进气压力波及瞬态响应特性.试验结果显示,采用集成中冷器进气管方案后,标定工况功率提高了2.1％,燃油消耗率降低了4.3 g/(kW·h),涡轮前排气温度降低12℃,高速工况充气效率提高,低速工况充气效率降低,柴油机瞬态响应性能提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄树和		10	49	3.0	6.0
2	刘胜		21	96	5.0	9.0
3	张明亮		3	3	1.0	1.0
4	殷玉恩		5	5	1.0	1.0
5	任庆霜		6	5	2.0	2.0
6	梁红波		2	2	1.0	1.0