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摘要:
针对车门合拼折边后出现的溢胶问题进行了研究.介绍了车门折边胶的性能和涂胶工艺,分析了涂胶后溢胶的原因,得出涂胶量与涂胶间距对溢胶具有决定性影响的结论.因此,结合现场状况对不同涂胶参数配合进行正交试验,以获得最佳的涂胶工艺参数,从而解决溢胶问题.结果表明,涂胶量为3 mm、涂胶间距为3 mm时,溢胶程度最轻.
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文献信息
篇名 车门折边胶溢胶问题的解决
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 车门折边胶 溢胶 涂胶工艺参数 涂胶量 涂胶间距
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 U466
字数 1899字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高翔 5 2 1.0 1.0
2 吕涛 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车门折边胶
溢胶
涂胶工艺参数
涂胶量
涂胶间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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