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摘要:
对隧道中电磁波传播特性进行研究是发展隧道环境下无线通信系统的基础.近年来,研究人员多关注于隧道环境下的电波传播特性,而较少考虑到车体对通信系统性能的影响.在车体的影响下,信号在穿越车体时会发生功率损耗,同时反射物的增加会使反射线增多,其对信号功率在车体内的分布、天线相关性、角度特征以及MIMO性能的影响还需要进一步研究.使用射线跟踪法,在隧道环境下引入车体模型,分析对比了有车和无车时的车体内功率分布与路径损耗,并从角度特征、天线相关性、特征值、容量等方面分析各类因素对M IM O性能的影响,为隧道环境下应用多天线技术提供参考依据.
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文献信息
篇名 隧道环境下无线信道特性分析
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 隧道 射线跟踪 路径损耗 车体 信道容量
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 58-66
页数 9页 分类号 U285.2
字数 6277字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谈振辉 北京交通大学宽带无线移动通信研究所 84 735 15.0 22.0
2 陶成 北京交通大学宽带无线移动通信研究所 53 405 10.0 18.0
3 刘留 北京交通大学宽带无线移动通信研究所 49 338 9.0 16.0
4 孙溶辰 北京交通大学宽带无线移动通信研究所 7 51 4.0 7.0
5 宋坤 北京交通大学宽带无线移动通信研究所 3 21 2.0 3.0
6 汤斌 北京交通大学宽带无线移动通信研究所 2 9 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
射线跟踪
路径损耗
车体
信道容量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导