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摘要:
地铁车辆段是列车停放、检修、维护及段内综合行政办公的重要基地.在满足功能及工艺要求的前提下,优化建筑总平面布置、空间组合,把建筑功能作为总平面设计的重要依据,使建筑功能与地形得以有机结合,做到减小规模、减少投资、优化布局.文章结合南宁地铁2号线安吉车辆段与综合基地总平面方案,阐述其布置特点及优点.
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文献信息
篇名 地铁车辆段与综合基地总平面设计方案研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 地铁 车辆段 综合基地 总平面
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 79-80
页数 2页 分类号 U231+.4
字数 2372字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2017.05.031
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1 刘坤 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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地铁
车辆段
综合基地
总平面
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
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