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摘要:
在电动汽车接入微电网时,EV放电可被视为微电源,充电时可被视为负载.文中选取一个包含电动汽车、光伏发电、风力发电、燃气轮机、蓄电池储能单元以及负载组成的微电网,对其进行经济运行优研究,并且提出一种数学处理方法,即模糊去约束法,对系统中的非线性约束条件进行处理,将其转化为线性约束条件.再结合传统线性优化算法,即单纯形法进行求解.与传统非线性优化算法对比,所提出的模糊去约束法优化效率有显著提高.
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文献信息
篇名 考虑电动汽车充放电的微电网运行优化
来源期刊 通信电源技术 学科
关键词 电动汽车 模糊去约束法 微电网 运行优化
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 设计应用
研究方向 页码范围 124-127
页数 4页 分类号
字数 4440字 语种 中文
DOI 10.19399/j.cnki.tpt.2017.04.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈旭 三峡大学电气与新能源学院 9 7 2.0 2.0
2 黄珏 三峡大学电气与新能源学院 3 4 1.0 2.0
3 苏艾宇洋 三峡大学电气与新能源学院 3 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (202)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
模糊去约束法
微电网
运行优化
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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通信电源技术
月刊
1009-3664
42-1380/TN
大16开
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38-371
1984
chi
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