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考虑电动汽车充放电的微电网运行优化
考虑电动汽车充放电的微电网运行优化
作者:
苏艾宇洋
陈旭
黄珏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
模糊去约束法
微电网
运行优化
摘要:
在电动汽车接入微电网时,EV放电可被视为微电源,充电时可被视为负载.文中选取一个包含电动汽车、光伏发电、风力发电、燃气轮机、蓄电池储能单元以及负载组成的微电网,对其进行经济运行优研究,并且提出一种数学处理方法,即模糊去约束法,对系统中的非线性约束条件进行处理,将其转化为线性约束条件.再结合传统线性优化算法,即单纯形法进行求解.与传统非线性优化算法对比,所提出的模糊去约束法优化效率有显著提高.
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文献信息
篇名
考虑电动汽车充放电的微电网运行优化
来源期刊
通信电源技术
学科
关键词
电动汽车
模糊去约束法
微电网
运行优化
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
设计应用
研究方向
页码范围
124-127
页数
4页
分类号
字数
4440字
语种
中文
DOI
10.19399/j.cnki.tpt.2017.04.051
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈旭
三峡大学电气与新能源学院
9
7
2.0
2.0
2
黄珏
三峡大学电气与新能源学院
3
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1.0
2.0
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苏艾宇洋
三峡大学电气与新能源学院
3
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
模糊去约束法
微电网
运行优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信电源技术
主办单位:
武汉普天通信设备集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-3664
CN:
42-1380/TN
开本:
大16开
出版地:
武汉东湖新经济技术开发区大学园路20号普诺大楼4楼
邮发代号:
38-371
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
9914
总下载数(次)
58
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