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摘要:
针对在捷联惯导系统速度更新的过程中,采用增量解算需要对划桨误差进行补偿.提出一种利用已解算前两个周期的角增量和速度增量的改进三子样算法.首先,对划桨误差的产生机理进行简要分析.根据误差最小原则,推导出一组优化系数,优化算法相较于传统算法在算法误差上有明显减少.通过仿真实验证明了该方法的有效性,在导航误差中,解算精度有所提高.
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优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种改进的三子样划桨误差补偿算法
来源期刊 现代防御技术 学科 工学
关键词 划桨效应 三子样 误差最小原则 速度更新 导航精度 捷联惯导系统
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 导航、制导与控制
研究方向 页码范围 101-106
页数 6页 分类号 V249.32+2|TP301.6|TP391.9
字数 2765字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-086x.2017.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈强 17 35 4.0 5.0
2 汪立新 30 49 4.0 4.0
3 杨浩天 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
划桨效应
三子样
误差最小原则
速度更新
导航精度
捷联惯导系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代防御技术
双月刊
1009-086X
11-3019/TJ
大16开
北京142信箱30分箱
2-443
1973
chi
出版文献量(篇)
3205
总下载数(次)
12
总被引数(次)
13802
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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