盾构隧道管片裂缝开展规律数值试验

• 作者: 刘炽 潘云鹏 胡昭 赖金星 邱军领
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 管片 ANSYS 裂缝 涌水
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 138-144
• 页数: 7页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3185字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2017.01.020

摘要

管片裂缝会影响盾构隧道衬砌结构性能.为研究管片裂缝开展规律,文章以西安地铁某区间隧道涌水事故导致管片裂缝病害为背景,利用ANSYS软件SOLD65单元建立三维非线性模型,分析管片裂缝开展规律.结果表明:(1)无空洞条件下,荷载小于2倍设计值时,管片无裂缝;当荷载位于2.5倍设计值和4倍设计值之间时,裂缝数量逐步增加,裂缝数量与荷载关系近似呈S曲线;(2)依托工程空洞条件下,当施加设计荷载时,出现偏压现象,随着荷载增大裂缝开展较快,当施加荷载达到2.7倍设计荷载时,裂缝急剧增加,裂缝分布不对称,空洞周边裂缝密集,大于3倍设计荷载时,结构失稳破坏.文章研究结果可为病害处治提供理论依据,为类似工程提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赖金星	长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室	72	642	13.0	21.0
5	邱军领	长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室	28	174	8.0	11.0
9	刘炽	长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室	9	67	5.0	8.0
13	潘云鹏		4	51	4.0	4.0
14	胡昭	长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室	5	23	3.0	4.0