基于时域微分的地铁直流供电系统故障定位仿真

• 作者: 李正茂 胡振 金雪丰
• 来源期刊: 船电技术
• 学科: 工学
• 关键词: 直流供电系统 城市轨道交通 金属性短路故障 故障定位
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 67-70
• 页数: 4页
• 分类号: TM71
• 字数: 2835字
• 语种: 中文

摘要

地铁运行过程中,金属性短路故障是最常见且最严重的故障类型之一,为了快速而准确地对地铁直流供电系统故障定位,提高城市轨道交通用直流牵引供电系统的工作可靠性,结合我国某地铁供电系统建立了直流供电系统短路故障电路拓扑结构模型.根据时域微分方程理论,计算了短路故障点与变电所的距离.运用最小二乘法对数据处理优化,提高了故障定位的准确性.研究结果表明:双端供电系统中,故障点位于两变电所中间区域时,定位准确度较高;短路点在两站中间位置的500 m范围内时,使用该方法定位误差小于6.15％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金雪丰		2	2	1.0	1.0
5	李正茂		1	1	1.0	1.0
6	胡振		1	1	1.0	1.0