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摘要:
本文阐述了车载用低阻抗双电层电容器在汽车上的应用,并将该电容器与其它蓄电器件进行了对比。双电层电容器具有大电流下可急速充放电、寿命长、免维护、损耗小、工作温度范围宽等一系列优点,特别适用于汽车,有利节能减排。
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文献信息
篇名 作为车载用蓄电系统的双电层电容器
来源期刊 电源世界 学科 工学
关键词 双电层电容器 二次电池 电极材料 电解液 制动能量回收
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 TM53
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓隐北 7 0 0.0 0.0
2 黄起金 3 0 0.0 0.0
3 谢志平 2 0 0.0 0.0
4 赖正泷 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
双电层电容器
二次电池
电极材料
电解液
制动能量回收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源世界
双月刊
1561-0349
大16开
北京市团结湖北路2号
1998
chi
出版文献量(篇)
8016
总下载数(次)
25
总被引数(次)
6309
论文1v1指导