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摘要:
基于碳纤维复合材料的大型客机制孔新工艺,阐述了面临的风险,并提出了相应的应对措施.实践表明:分层破坏、刀具性能、孔径公差、手工操作不确定性是复合材料制孔工艺的四大主要风险问题.加装支撑垫板、加涂固化胶或加贴铝箔胶带,可有效防止孔出口面分层和劈裂;正确选择钻头材质和刀具刃型具有显著影响;钻—扩—铰多步工序有益于降低钛合金切削热,提高制孔精度;提高操作人员技术水平.在大量试验基础上总结归纳复合材料制孔工艺风险应对方案,为推动我国航空航天材料应用创新具有借鉴作用.
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关键词热度
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文献信息
篇名 浅谈大型客机复合材料制孔新工艺的风险应对
来源期刊 工业技术创新 学科 工学
关键词 大型客机 复合材料 制孔工艺 风险应对 钻头 切削热
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 系统改造
研究方向 页码范围 96-99
页数 4页 分类号 TB33
字数 1476字 语种 中文
DOI 10.14103/j.issn.2095-8412.2017.01.026
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1 于波 上海交通大学机械与动力工程学院 6 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型客机
复合材料
制孔工艺
风险应对
钻头
切削热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业技术创新
双月刊
2095-8412
10-1231/F
16开
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层
2014
chi
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