基于MATLAB/Simulink的油气悬架非线性阻尼特性分析

• 作者: 刘志怀 吕宝占 朱思洪
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 油气悬架 非线性特性 示功图 阻尼特性 仿真
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 车辆工程制造技术
• 页码范围: 61-65
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2716字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.02.012

摘要

结合国产某型半车架拖拉机的振动特性,设计了一种阻尼可调式前轴油气悬架.在分析其工作原理的基础上,建立了油气悬架数学模型,利用MATLAB/Simulink研究和分析了油气悬架的非线性阻尼特性.研究结果表明:油气悬架的阻尼具有明显的非线性特性;活塞阻尼孔的个数和尺寸变化改变油气悬架阻尼的示功图和速度特性曲线;可调节流阀的过流面积只改变油气悬架还原行程的阻尼特性,对压缩行程的阻尼影响不明显;外界激励的频率和幅值对阻尼的示功图有显著影响,但不改变阻尼的速度特性曲线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱思洪	南京农业大学工学院	127	1688	25.0	34.0
2	吕宝占	河南理工大学机械与动力工程学院	15	64	4.0	7.0
3	刘志怀	河南理工大学现代教育技术中心	11	23	3.0	4.0