基于卡车加载和差分曲率的简支梁桥预警新指标

• 作者: 司马玉洲 马中军
• 来源期刊: 力学与实践
• 学科: 工学
• 关键词: 简支梁 损伤 曲率 预警
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: TU997
• 字数: 3422字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/1000-0879-16-190

摘要

差分曲率指标在实际用于损伤识别时受到加载方式的限制.为此,首先采用了一种卡车加载方式,通过两次卡车加载可实现集中载荷的工况,并对简支梁桥建立起了相应的损伤识别方法,提出了新的“卡车载荷差分曲率指标(truck load difference curvature indicator,TLDCI)”.基于实测的竖向位移数据得到的TLDCI图形可识别损伤的出现和位置信息,从而实现简支梁桥的状态预警.TLDCI方法的计算简单而且不需要与结构完好状态下的数据进行对比.所提出方法的有效性通过算例得到了证明,并最后讨论了提高其稳定性的措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	司马玉洲	南阳理工学院土木工程学院	19	31	2.0	5.0
2	马中军	南阳理工学院土木工程学院	25	60	4.0	6.0