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摘要:
为深入了解振荡条件下的两相流运动过程与流动换热特性,采用数值仿真研究方法,摒弃活塞复杂的结构因素,以简化模型为研究对象,从基础问题出发探索各因素对两相流振荡换热过程的影响.通过一系列的数值模拟,直观地展现了油腔内两相流运动过程是高度紊乱的不对称流动.研究结果表明:除活塞二阶运动产生偏离外,油腔上下运动引起的压力变化也将引起油柱倾斜,造成喷油与油腔入口偏离;活塞运动产生的强制振荡是影响腔内流动换热波动的决定性因素,油腔表面传热系数、填充率等的波动频率都与活塞运动频率完全吻合.此外,研究还发现喷油速率、活塞转速等参数对填充率和传热系数都会产生显著的影响,但这些影响因素可能并不是单一作用而是相互耦合的.喷油油柱在进入油腔时的速度与活塞的最大运动速度之间的匹配度可能是影响油腔填充率及传热系数的一个关键因素;当喷油的绝对速度与活塞最大速度接近或大于活塞最大速度时,将达到较为理想的填充率和传热系数.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 两相流振荡换热过程数值模拟分析
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 活塞内冷油腔 两相流 振荡换热 数值模拟
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 133-141
页数 9页 分类号 TK402
字数 7212字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞小莉 浙江大学能源工程学院动力机械及车辆研究所 208 2283 26.0 35.0
2 刘震涛 浙江大学能源工程学院动力机械及车辆研究所 63 455 12.0 19.0
3 黄钰期 浙江大学能源工程学院动力机械及车辆研究所 18 165 4.0 12.0
4 黄瑞 浙江大学能源工程学院动力机械及车辆研究所 37 118 5.0 10.0
5 梅盼 浙江大学能源工程学院动力机械及车辆研究所 2 2 1.0 1.0
6 谷旭焕 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
活塞内冷油腔
两相流
振荡换热
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
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