基于声子晶体及其缺陷态特性的车内降噪方法

• 作者: 倪天心 吴旭东 左曙光 韦锡晋 黄海东
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 车内噪声 汽车顶棚 声子晶体 局域共振带隙
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 569-574
• 页数: 6页
• 字数: 2947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.05.013

摘要

为了抑制车内中低频噪声,运用板件声学贡献法分析了车身顶棚不同区域板件的振动对车内噪声的贡献,在贡献较大的区域设计了具有双带隙和点缺陷的声子晶体结构.利用双振子声子晶体的双重局域共振带隙特性降低正贡献区域噪声,同时点缺陷带隙特性避免负贡献区振动的衰减.结果表明,设计的声子晶体结构对降低车内噪声具有良好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左曙光	同济大学新能源汽车工程中心	206	1378	18.0	27.0
2	吴旭东	同济大学新能源汽车工程中心	75	325	11.0	14.0
3	韦锡晋	同济大学新能源汽车工程中心	3	11	2.0	3.0
4	倪天心	同济大学新能源汽车工程中心	8	26	4.0	5.0
5	黄海东	同济大学新能源汽车工程中心	2	6	1.0	2.0