基于MATLAB的半主动悬架可变刚度座椅的研究

• 作者: 提艳 熊新 郑竹安 顾苏菁
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 工学
• 关键词: 半主动悬架 天棚阻尼控制 可变刚度 半车模型 MATLAB/Simulink仿真
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: TP274
• 字数: 1333字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.08.002

摘要

为进一步改善汽车的乘坐平顺性,利用MATLAB建立了1/2车动力学微分方程;以半主动悬架天棚阻尼控制为基础,设计一种可以改变刚度的座椅系统;以线性滤波得到的B级路面为输入进行仿真分析,对比了3种情况下的汽车平顺性.结果表明:相比于被动悬架,天棚阻尼控制有效改善了汽车的平顺性,同时附加变刚度座椅的半主动天棚阻尼控制悬架能进一步提高乘坐舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊新	盐城工学院汽车工程学院	47	69	4.0	6.0
2	顾苏菁	盐城工学院汽车工程学院	5	5	2.0	2.0
3	郑竹安	盐城工学院汽车工程学院	19	21	2.0	3.0
4	提艳	盐城工学院汽车工程学院	10	9	2.0	2.0