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摘要:
为研究砂卵石地层中管片的力学行为,以兰州地铁1号线穿黄段为研究对象,采用改良的测试传感器走线方式,对管片内力及外部水压力进行现场测试,并进行相应的数值模拟.将现场测试数据与数值模拟结果对比分析,得出如下结论:1)外部水压力及管片内力受盾构施工影响最为显著的范围为距掌子面3~5环,在此范围内应加强对受拉区的监测,并采取相应措施防止管片在施工初期破损;2)外部水压力及管片内力在距掌子面6~13环时受施工影响逐渐降低,距掌子面13环后趋于稳定;3)运用梁-弹簧模型设计管片是偏于安全的,但应充分考虑施工荷载.
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文献信息
篇名 下穿黄河砂卵石地层盾构隧道管片结构受力特征现场测试
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 水下盾构隧道 砂卵石地层 管片衬砌 现场测试
年,卷(期) 2017,(z2) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 147-153
页数 7页 分类号 U45
字数 5362字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2017.S2.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方勇 西南交通大学交通隧道工程教育部重点试验室 89 1203 18.0 31.0
2 陶力铭 西南交通大学交通隧道工程教育部重点试验室 7 8 2.0 2.0
3 汪辉武 西南交通大学交通隧道工程教育部重点试验室 7 56 6.0 7.0
4 王飞 20 131 7.0 10.0
5 陈中天 西南交通大学交通隧道工程教育部重点试验室 3 12 2.0 3.0
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水下盾构隧道
砂卵石地层
管片衬砌
现场测试
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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