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地铁网轨检测模式分析
地铁网轨检测模式分析
作者:
梁涛
程志全
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
轨道检测
网轨车
检测模式
摘要:
轨道检测车在铁路行业的应用模式已趋于稳定、成熟,并取得了良好效果.近年来,国内各大城市轨道交通大力发展,相继引进网轨检测车作为保障检测质量的重要手段.由于地铁具有曲线半径小、区间短、站台狭小、设备种类多等特点,需针对各城市地铁特点研究适用的检测模式.结合网轨检测车检测速度对检测结果的影响,根据广州地铁特点,分析各网轨检测模式优缺点,并提出建议模式,以提高网轨检测质量.
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文献信息
篇名
地铁网轨检测模式分析
来源期刊
铁路技术创新
学科
交通运输
关键词
地铁
轨道检测
网轨车
检测模式
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
产业装备
研究方向
页码范围
71-73
页数
3页
分类号
U216.68
字数
2754字
语种
中文
DOI
10.19550/j.issn.1672-061x.2017.05.071
五维指标
作者信息
序号
姓名
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程志全
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轨道检测
网轨车
检测模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁路技术创新
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-061X
CN:
11-5867/U
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-271
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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