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摘要:
由于黄土独特的物理力学性质以及偏压隧道特殊的不对称受力形式,使得浅埋偏压黄土隧道的预留变形量不同于一般隧道情况.文章以山西省孙家沟隧道为依托工程,通过对现场监测数据进行整理,利用最小二乘法进行回归分析,并使用有限元软件ANSYS进行数值模拟验证,得出了浅埋偏压黄土隧道围岩变形随偏压坡度变化的规律.研究表明,对于偏压坡度为15°~45°的V级围岩浅埋双洞黄土隧道,浅埋侧隧道的预留变形量可取为10~15 cm;而对于深埋侧隧道,当偏压坡度分别约为15°,30°和45°时,可分别预留约20~25 cm,25~30 cm和28~33 cm的变形量.
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文献信息
篇名 不同坡度偏压黄土隧道预留变形量的研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 坡度 偏压 黄土隧道 预留变形量
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 130-137
页数 8页 分类号 U456
字数 4164字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2017.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘新荣 重庆大学土木工程学院 283 4843 36.0 51.0
3 李栋梁 重庆大学土木工程学院 10 100 5.0 10.0
9 金美海 重庆大学土木工程学院 2 10 1.0 2.0
13 刘丰铭 同济大学岩土工程系 6 60 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
坡度
偏压
黄土隧道
预留变形量
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
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