有无侧限条件下公路软基堆载预压对比研究

• 作者: 刘丰玮 刘庭 刘杰 聂志林
• 来源期刊: 湖南工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 侧限 公路软基 堆载预压 沉降
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 字数: 2443字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9833.2017.02.008

摘要

为降低堆载预压排水固结对周边环境的不利影响,提出了侧限堆载预压控制技术.基于FLAC3D有限元分析软件建立有无侧限堆载预压排水固结模型,将无侧限堆载预压模拟结果与实测结果进行对比,验证了数值模拟模型的合理性与可行性,探讨了有无侧限堆载预压的差异.研究结果表明:侧限控制技术能有效降低软土地基沉降、加快前期固结速率;同时侧限位置离堆载预压区边缘越近,侧限效果越好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘杰	湖南工业大学土木工程学院	65	369	11.0	16.0
2	聂志林	湖南工业大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0
3	刘庭	湖南工业大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0
4	刘丰玮	湖南工业大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0