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摘要:
由于桩间土物理性质有较大的离散性,所以复合桩基的承载力存在一定的不确定性.目前对复合桩基可靠性的研究,是由容许应力法向概率极限状态设计方法的过渡,即概率定值设计法.因此,确定各抗力的分项系数成为该设计方法的关键.介绍了分项系数的意义及复合桩基的分项系数,通过工程实例的计算,给出了各分项系数的取值范围,为以后复合桩基的设计提供参考.
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文献信息
篇名 基于可靠度的复合桩基设计理论研究
来源期刊 长春工程学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 复合桩基 可靠度 分项系数 静载荷试验 经验公式
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 TU473.1
字数 2974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8984.2017.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵文婷 开封大学土木建筑工程学院 4 24 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合桩基
可靠度
分项系数
静载荷试验
经验公式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春工程学院学报(自然科学版)
季刊
1009-8984
22-1323/N
大16开
长春市红旗街2494号
2000
chi
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