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摘要:
电力机车通过关节式电分相时,经常发生过电压现象,导致牵引变电所跳闸,对接触网和牵引变电所的安全运行构成严重影响.电力机车通过关节式电分相时,入分相的受电弓与中性线接触、受电弓与接触网分离、出分相的受电弓与牵引网接触、受电弓离开中性线4个过程中容易产生过电压.本文使用Matlab/Sim Power Systems对上述过程进行建模仿真,分析中性段产生过电压的原因,提出抑制过电压措施.仿真结果表明,阻容保护器可有效抑制电力机车通过关节式电分相时在中性段产生的过电压.
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文献信息
篇名 电力机车关节式电分相过电压分析与抑制研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 电力机车 关节式电分相 过电压
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 接触网
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 U225.4
字数 3872字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄彦全 西南交通大学电气工程学院 87 830 14.0 26.0
2 张远 西南交通大学电气工程学院 7 12 2.0 3.0
3 张培 西南交通大学电气工程学院 5 9 2.0 3.0
4 唐诗光 西南交通大学电气工程学院 6 5 2.0 2.0
5 芦思为 西南交通大学电气工程学院 3 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电力机车
关节式电分相
过电压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
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