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摘要:
针对无有限元模型的颤振计算建模问题,提出了一种采用结构优化方法建立有限元模型的方法.依据标准算例的结构尺寸和材料特性建立其有限元模型,采用集中质量单元和连接杆模拟外挂吊舱结构,得到了机翼带吊舱的标准模型.计算其结构模态并作为优化目标,建立几何尺寸、质量与标准模型一致.但结构参数不一致的初始模型;然后采用敏度优化算法优化初始模型,得到机翼带吊舱的优化模型.计算结果表明,优化模型与标准模型的颤振速度和频率均较为接近.
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文献信息
篇名 基于结构模态的机翼带吊舱有限元建模方法
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 结构模态 敏度优化算法 颤振分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 93-96
页数 分类号 V215.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李阳 中国飞行试验研究院飞机所 8 2 1.0 1.0
2 刘颖 中国飞行试验研究院飞机所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构模态
敏度优化算法
颤振分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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0
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