某客车动力总成悬置系统刚体模态分析与优化

• 作者: 李卿斐 杨政 黄仕阳
• 来源期刊: 机电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬置系统 空调压缩机 刚体模态 隔振性能 优化
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶与车辆技术
• 页码范围: 99-104,112
• 页数: 7页
• 分类号: U463.33
• 字数: 4063字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19508/j.cnki.1672-4801.2017.01.030

摘要

以某中型客车为研究对象,建立了考虑前端附件影响的动力总成—空调压缩机—悬置系统动力学模型.利用ADAMS软件计算了动力总成悬置系统的刚体模态,进行了悬置系统刚体模态关于悬置动刚度、安装位置和角度等参数的变化历程分析,发现悬置系统刚体模态对悬置安装角度的变化十分敏感.基于能量解耦法对各参数进行优化,使各自由度能量解耦水平显著提高,从而改善悬置系统隔振性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄仕阳		3	9	1.0	3.0
2	杨政		1	0	0.0	0.0
3	李卿斐		1	0	0.0	0.0