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摘要:
燃煤机组低负荷调峰运行时,从省煤器出口进入SCR(selective catalytic reduction)脱硝装置的烟气温度偏低,偏离了脱硝催化剂的温度窗口,造成脱硝效率低,甚至脱硝系统无法正常投入,导致氮氧化物排放浓度超标,成了制约机组的深度调峰能力主要因素.文中介绍了几种实现燃煤机组NOx全工况达标排放的SCR入口烟气温度提升技术,包括省煤器烟气旁路、省煤器分级、省煤器水侧旁路、弹性回热、热水再循环、省煤器分隔烟道、烟气补燃等,并就各自的技术特点进行了对比分析,为电厂开展全工况脱硝改造提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 现役燃煤机组全工况脱硝技术比较
来源期刊 电力工程技术 学科 工学
关键词 燃煤机组 烟气脱硝 选择性催化还原 低负荷 烟温
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 发电技术
研究方向 页码范围 160-164
页数 5页 分类号 TK223
字数 2983字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0665.2017.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华桂 10 34 4.0 5.0
2 何育生 3 14 3.0 3.0
3 戴兴干 4 19 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃煤机组
烟气脱硝
选择性催化还原
低负荷
烟温
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力工程技术
双月刊
1009-0665
32-1866/TM
16开
江苏省南京市江宁区帕威尔路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
3196
总下载数(次)
7
总被引数(次)
15815
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