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摘要:
阐述了在不改变车辆总体结构与布置,保持整体骨架刚强度水平相当的条件下,通过材料替换与厚度增加实现整车骨架的以铝代钢的设计思路;应用CAE分析技术对替换前后整车骨架结构的模态及强度进行对比分析,验证了替换后结构满足总体刚强度要求.
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文献信息
篇名 以铝代钢纯电动微循环公交车骨架设计开发
来源期刊 客车技术 学科
关键词 微循环公交车 车身骨架 以铝代钢 CAE分析
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 陈龙志 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
微循环公交车
车身骨架
以铝代钢
CAE分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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