隧底与围岩接触面积对接触压力影响的有限元分析

• 作者: 于丽 华阳 李自强 王明年
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 重载列车 数值模拟 隧底脱空 接触压力
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 64-68
• 页数: 5页
• 分类号: U212.33+4
• 字数: 4531字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.01.13

摘要

隧底脱空将影响隧底围岩与仰拱之间的接触压力大小与分布,而列车轴重的增加将放大这种影响.为获得重载条件下隧底结构与围岩之间的接触压力受接触面积影响的因素与作用规律,运用数值模拟对隧底不同接触面积下的接触压力进行计算分析.结果表明:围岩级别、隧底和围岩接触面积的大小对隧底接触压力影响显著.表现为:围岩级别越高、列车轴重越大,隧底脱空对接触压力的影响越显著;接触压力与脱空率之间呈近似线性相关;在脱空率相同时,脱空位置离拱底越近,接触压力越大,其最大、最小值分别出现在拱底以及仰拱与拱脚连接处.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学土木工程学院	282	4452	36.0	55.0
2	于丽	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	97	492	12.0	17.0
3	华阳	西南交通大学土木工程学院	6	1	1.0	1.0
4	李自强	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	13	49	4.0	6.0