高速动车组制动摩擦副匹配性试验研究

• 作者: 张冬冬 李童生 王东星 王振宏 秦佳颖
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动盘 闸片 摩擦系数 摩擦匹配性
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: U266
• 字数: 4329字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2017.05.08

摘要

随着越来越多的高速动车组闸片和制动盘投入使用,新开发的闸片和制动盘构成的摩擦副是否匹配,成为一个亟待解决的问题.采用1∶1制动动力试验台对高速动车组制动摩擦副在同种工况下的摩擦性能进行了对比测试研究,比较了3种工况下,同一闸片与不同制动盘匹配摩擦性能的差异.利用统计学分析方法对测试的摩擦系数进行了详细分析,指出两种摩擦副的匹配性优劣以及是否可以互换.本文的研究方法对于分析制动摩擦副匹配性提供了借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦佳颖	中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心	6	11	2.0	3.0
2	张冬冬	中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心	5	5	2.0	2.0
3	王振宏	中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心	4	3	1.0	1.0
4	李童生	中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心	4	3	1.0	1.0
5	王东星	中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心	4	5	2.0	2.0