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摘要:
成渝高铁新中梁山隧道与既有营业线交叉段竖向净距仅为2.7m,为顺利完成隧道建设,对既有营业线路隧道利用“天窗”期采用I20b型钢进行加固,并运用“三次钻进法”完成了钢拱架脚底螺栓和锁脚锚杆的安装.根据围岩情况隧道采用机械开挖和非爆法加控制爆破法进行施工,通过计算采用低爆速2号岩石乳化炸药进行爆破,使得最大爆破振速、拱顶沉降值、水平收敛值均在规范允许变化范围内.
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文献信息
篇名 小净距邻近营业线隧道爆破施工研究
来源期刊 爆破 学科 工学
关键词 隧道爆破 营业线 小净距
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 矿岩爆破
研究方向 页码范围 57-60,93
页数 5页 分类号 TD235.3
字数 2862字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2017.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董宇 1 7 1.0 1.0
2 迟东冉 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
隧道爆破
营业线
小净距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆破
季刊
1001-487X
42-1164/TJ
大16开
武汉市理工大学马房山校区西院
38-425
1984
chi
出版文献量(篇)
2671
总下载数(次)
4
总被引数(次)
16990
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导