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摘要:
起燃特性是三效催化剂的重要特性之一,空燃比、点火提前角、发动机怠速转速为其主要影响因素.通过上述参数的调试,优化了标定文件,探讨了起燃特性对污染物排放的影响.试验表明:当怠速转速提高400 rpm/min,点火角推迟10度,空燃比降低10%时,整车排放得到了优化,满足了轻型汽车污染物"国5排放标准",有助于整车厂家实现节能减排目标.
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文献信息
篇名 关于催化剂起燃特性对排放影响的探讨
来源期刊 工业技术创新 学科 工学
关键词 三效催化剂 排放 冷起动 起燃特性 怠速转速 点火角 空燃比 国5排放标准
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 系统改造
研究方向 页码范围 89-91
页数 3页 分类号 TK411+.5
字数 2198字 语种 中文
DOI 10.14103/j.issn.2095-8412.2017.01.024
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施星燃 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
三效催化剂
排放
冷起动
起燃特性
怠速转速
点火角
空燃比
国5排放标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业技术创新
双月刊
2095-8412
10-1231/F
16开
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层
2014
chi
出版文献量(篇)
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