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摘要:
科考船等对水下振动和噪声要求较高的船舶近年来越来越多地采用电力推进形式,本文以实际项目为例,介绍了电力推进船舶机舱内主要振动噪声的产生原因,阐述了电力推进船舶机舱内振动噪声的控制技术,具体包括电站系统、电力推进系统和螺旋桨的减振降噪措施.经实船验证,本文所采用的措施减振降噪效果优异,指标明显低于DNV船级社对电力推进船舶的噪声要求,可为今后对水下辐射噪声要求较高的船舶提供一定的设计参考.
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文献信息
篇名 电力推进船舶机舱振动与噪声控制技术
来源期刊 机电设备 学科 交通运输
关键词 电力推进 机舱 振动噪声 控制技术
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 U664.14
字数 2471字 语种 中文
DOI 10.16443/j.cnki.31-1420.2017.04.016
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
电力推进
机舱
振动噪声
控制技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
出版文献量(篇)
2423
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6
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6422
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