直线发动机换气系统关键参数优化研究

• 作者: 傅煜 孙晨乐 王哲 臧鹏飞
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 直线发动机 换气系统 GT-Power 模拟优化
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 120-126
• 页数: 7页
• 分类号: TK417
• 字数: 4447字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2016.05.020

摘要

针对直线起动发电一体机(ISG)/发动机系统中的二冲程直线发动机,搭建了GT-Power一维简化模型,并对其换气系统关键结构参数包括扫气比时面值、排气比时面值和扫气箱容积进行仿真优化研究,从而改善换气品质,提高直线发动机性能.研究结果表明:经参数优化后的直线发动机扫气效率为88.15％,提高了1.58％;捕获率为59.38％,提高了28.81％;动力性和经济性也显著提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王哲	同济大学新能源汽车工程中心	46	231	8.0	13.0
2	孙晨乐	同济大学新能源汽车工程中心	12	34	4.0	5.0
3	傅煜	同济大学新能源汽车工程中心	2	4	1.0	2.0
4	臧鹏飞	同济大学新能源汽车工程中心	10	15	2.0	3.0