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摘要:
基于对美国近年来的街道设计导则的梳理与归纳,文章从街道类型、空间形态与设计元素等三个方面对人性化设计内容进行分析,认为美国的街道设计正在从机动性转向宜步性与宜居性,充分体现了步行优先的设计理念,强调了街道的公共性、安全性、舒适性、可达性和平衡性,促进了环境品质的整体提升,使街道作为城市重要的公共空间重新焕发出活力.
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街道
人性化
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基于人性化的市政道路设计
人性化
市政道路
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于人性化维度的街道设计导控以美国为例
来源期刊 时代建筑 学科 工学
关键词 街道设计 人性化 环境品质 设计导控
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 街道——一种城市公共空间的活力与复兴
研究方向 页码范围 26-31
页数 6页 分类号 TU984.191(712)|TU-023
字数 10508字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈泳 同济大学建筑与城市规划学院 高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室 42 602 13.0 24.0
2 袁琦 同济大学建筑与城市规划学院 10 13 1.0 3.0
3 张一功 2 20 2.0 2.0
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
街道设计
人性化
环境品质
设计导控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代建筑
双月刊
1005-684X
31-1359/TU
大16开
同济大学建筑与城市规划学院C楼704室上海市四平路1239号
4-466
1984
chi
出版文献量(篇)
4052
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17
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22281
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