柴油机活塞冷却油道优化与改进

• 作者: 吴东 杨运平
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 活塞冷却 机油填充率
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 37-40
• 页数: 4页
• 分类号: TK422
• 字数: 2794字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.03.009

摘要

某型柴油机单缸功率由140kW提升到150kW后,活塞出现了拉缸问题.针对该问题,本文从增强活塞的冷却入手,对活塞的冷却方式及冷却油道结构等方面进行分析,对机油供油压力、供油喷孔大小及活塞进、出油口尺寸进行了优化改进;通过CFD仿真计算,活塞油腔的机油填充率从优化前的34％提高到优化后的46％,接近50％的理想机油填充率;最终经柴油机耐久试验验证:活塞冷却良好,无拉缸现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴东		1	2	1.0	1.0
2	杨运平		1	2	1.0	1.0