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摘要:
基于有限元模拟和机械受力分析,介绍了两种轨道车辆粘接强度的计算方法,计算并得到了粘接部位的受力结果.对比发现有限元模拟虽然耗时较长,但更利于验证车辆加载工况下的载荷极限情况;机械受力分析方便省时,但仅考虑了车辆正常运行的情况.两者具有各自的适用范围,相互间可取长补短,为同行轨道车辆粘接强度计算提供参考.
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文献信息
篇名 应用于轨道车辆中的粘接强度计算与分析
来源期刊 工业技术创新 学科 交通运输
关键词 轨道车辆 粘接强度 胶粘剂 有限元模拟 机械受力分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 优化设计
研究方向 页码范围 86-88
页数 3页 分类号 U270.2
字数 2355字 语种 中文
DOI 10.14103/j.issn.2095-8412.2017.01.023
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1 刘杰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道车辆
粘接强度
胶粘剂
有限元模拟
机械受力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业技术创新
双月刊
2095-8412
10-1231/F
16开
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层
2014
chi
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