原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为反映近距平行跑道实际运行特点,建立更加精确的跑道容量评估模型,利用蒙特卡洛方法对近距平行跑道在“类隔离”运行模式下,基于着陆航空器绝对优先原则,离场航空器采用“插缝放行”运行规则的容量建立计算模型.模型以虹桥机场为例,结合机场实际运行参数进行仿真计算.实验结果表明插缝放行下起降比为0.94,符合实际运行特点.将最终结果与虹桥机场历史高峰小时架次对比显示,误差小于2.76架,差异率不大于4.68%.方法能够反映近距平行跑道运行现状,实现高峰服务能力评估,满足近距平行跑道容量评估需求.
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文献信息
篇名 基于Monte Carlo仿真的近距平行跑道容量评估研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 近距平行跑道 跑道容量 蒙特卡洛方法 运行模式
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 V351.11
字数 语种 中文
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近距平行跑道
跑道容量
蒙特卡洛方法
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期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
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