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摘要:
方向舵脚蹬用于飞机的航向操纵,其人机工效设计的优劣,不仅影响驾驶员操纵的可达性与舒适度,也对飞机飞行安全至关重要.通过对人体生理特征和人体生物力学的研究,结合人体舒适坐姿二维简化模型和人体尺寸,对人体下肢操纵可达范围、脚蹬运动行程、踵点设计等进行理论分析和计算,得到运输机方向舵脚蹬的人机工效设计指标参数,并通过人机工效仿真软件进行虚拟仿真,最终得到一些合理、可用的设计参数,为运输机方向舵脚蹬人机工效设计提供理论支持和方法指导.
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文献信息
篇名 运输机方向舵脚蹬人机工效设计研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 运输机 脚蹬 人机工效 设计参数 虚拟仿真
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 航空科学基金
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 V223
字数 1753字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2017.01.075
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李朋 中航飞机股份有限公司研发中心 5 4 1.0 1.0
2 张凯 中航飞机股份有限公司研发中心 3 1 1.0 1.0
3 冯虎祥 中航飞机股份有限公司研发中心 2 1 1.0 1.0
4 薛海明 中航飞机股份有限公司研发中心 7 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
运输机
脚蹬
人机工效
设计参数
虚拟仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导