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摘要:
以鄂尔多斯市的神东补连塔煤矿#2盾构斜井为工程依托,研究了煤矿斜井结构受力的分析方法和监测手段.基于特征曲线法、普氏理论以及其他方法对该工程的土压力进行预测分析,并将各计算结果进行了比较,同时还介绍了补连塔煤矿#2盾构斜井测试断面的布置和管片的预埋传感器情况,并选取埋深270 m的试验环实测数据作分析,发现在盾构机继续推进2环后土压力值明显增加,至距盾尾8环后趋于稳定.将实测结果与各方法预估的结果对比,发现采用特征曲线法和普氏理论更适合该工程的管片受力预测分析.
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文献信息
篇名 神东补连塔煤矿#2盾构斜井管片受力的预测分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 盾构斜井 荷载及内力监测 传感器 土压力 预测分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 59-63,77
页数 6页 分类号 U455.43
字数 5187字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.01.12
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晏启祥 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 118 1238 17.0 31.0
2 胡雄玉 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 18 86 5.0 9.0
3 杨俊哲 19 64 5.0 7.0
4 杜彬 9 19 2.0 4.0
5 刘曦睿 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构斜井
荷载及内力监测
传感器
土压力
预测分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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