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热处理工艺对铸造汽车覆盖件模具钢的耐磨性研究
热处理工艺对铸造汽车覆盖件模具钢的耐磨性研究
作者:
刘家安
刘润
张家玮
朱先勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车覆盖件
硬度
耐磨性
磨损机理
摘要:
对不同淬火、回火温度与不同磨损条件下的铸造汽车覆盖件模具钢进行了磨损试验,研究磨损率与回火温度、摩擦参数等因素的关系,观察摩擦表面的显微组织和摩擦学性能.结果表明:试验用模具钢材料的耐磨性能与材料的硬度有一定关系,与淬火、回火温度有很大关系,更与磨损过程中加载载荷、滑动速率和摩擦距离等因素有关.回火温度对模具钢材料的硬度和耐磨性起到了一定的作用,500℃左右时硬度最大.600℃回火后,组织中主要成分变为马氏体与托氏体.在滑动速率较高、回火温度较低时,随着回火温度升高,磨损率降低速度明显;在加载载荷较大、回火温度较低时,随着回火温度的升高,磨损率降低速度明显.不同的滑动速率以及加载载荷情况下的磨损机理主要为黏着磨损和磨粒磨损等两种.
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研究
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数学模型
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铸造热锻模具钢
化学成分
热处理工艺
内容分析
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名
热处理工艺对铸造汽车覆盖件模具钢的耐磨性研究
来源期刊
摩擦学学报
学科
工学
关键词
汽车覆盖件
硬度
耐磨性
磨损机理
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
研究论文
研究方向
页码范围
185-191
页数
7页
分类号
TG1
字数
语种
中文
DOI
10.16078/j.tribology.2017.02.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱先勇
吉林大学工程训练中心
57
277
10.0
14.0
5
刘润
吉林大学工程训练中心
15
30
3.0
5.0
6
刘家安
吉林大学材料科学与工程学院
4
8
1.0
2.0
7
张家玮
吉林大学材料科学与工程学院
4
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4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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节点文献
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2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
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硬度
耐磨性
磨损机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
主办单位:
中国科学院兰州化学物理研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-0595
CN:
62-1095/O4
开本:
大16开
出版地:
甘肃省兰州市天水中路18号
邮发代号:
54-42
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39808
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