柴油机排气系统流通性能数值模拟及结构优化

• 作者: 朱钰 林智宏 程涛 郭盛场 陈丹 高小瑞
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 排气道 流动性能 数值模拟 结构优化
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 113-119
• 页数: 7页
• 分类号: TK417.1
• 字数: 4384字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.05.019

摘要

针对4190ZLC船用中速柴油机燃油系统电控化改造项目,以该机排气系统为研究对象,以优化排气系统性能为目标,采用气道稳流试验和数值模拟相结合的方法对排气流动进行分析,发现结构不合理之处并进行优化.研究结果表明:原机排气道、排气阀座紧靠气缸的位置、气阀座和气阀等多处存在不合理的流动损失,其中排气道结构和排气阀座相对缸盖位置对流通性能影响较大;排气系统整体结构优化后,流量系数大幅提高,平均流量系数提高了16.71％,流动性能得到改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈丹	集美大学轮机工程学院	32	137	6.0	11.0
3	朱钰	集美大学轮机工程学院	37	125	6.0	9.0
5	程涛	集美大学轮机工程学院	3	6	2.0	2.0
6	高小瑞	集美大学轮机工程学院	8	26	2.0	5.0
8	郭盛场	集美大学轮机工程学院	1	1	1.0	1.0
15	林智宏	集美大学轮机工程学院	2	4	1.0	2.0