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摘要:
平潭海峡公铁两用大桥FPZQ-3标段的3座通航孔桥均为双塔钢桁混合梁斜拉桥,桥塔墩均采用圆端哑铃形高桩承台,承台施工采用集主体防撞结构与施工围堰一体的防撞箱围堰结构(由双壁吊箱围堰、防撞梁及联结系组成),将永久结构与施工结构有效结合.防撞箱围堰采用工厂整体制造、整体吊装工艺施工,以实现围堰高精度制造与吊装;围堰下沉采用多台连续千斤顶液压数控整体下放技术,并采用数控液压多点同步下放系统及多层水平限位装置,以克服波流力大、潮位变化大等不利影响,实现围堰自动化下放施工;围堰采用分区封底、系梁区无封底工艺施工,承台混凝土分两层、三次施工,以解决围堰抗浮、抗沉难题.该桥通航孔桥6个桥塔墩承台均已施工完成,结果均满足要求.
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文献信息
篇名 平潭海峡公铁两用大桥通航孔桥桥塔墩承台施工技术
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 跨海大桥 公路铁路两用桥 斜拉桥 承台 防撞箱围堰 施工技术 桥梁施工
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 重点工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U448.27|U443.25
字数 4563字 语种 中文
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研究主题发展历程
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跨海大桥
公路铁路两用桥
斜拉桥
承台
防撞箱围堰
施工技术
桥梁施工
研究起点
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桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
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