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初始剪应力对汶川震区饱和砂土动力特性影响分析
初始剪应力对汶川震区饱和砂土动力特性影响分析
作者:
曹久亭
黄思杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汶川震区
饱和砂土
初始剪应力
动力特性
摘要:
文章以汶川震区中密饱和砂土为研究对象,利用DDS-70动力试验系统,进行振动频率f=1Hz时,固结比分别为Kc=1.0、Kc=1.5和K'c=2.0条件下的固结不排水动三轴试验,分析了初始剪应力对汶川震区中密饱和砂土动力特性的影响,得出了如下结论:随着初始剪应力的增大,饱和砂土动孔压极值随之降低;在相同的围压和动应力作用下,随着初始剪应力的增大,饱和砂土动应变达到转折点所需的振次增大.在循环振次一定时,初始剪应力越大,其动强度越高;试样动强度均随着循环振次增加而降低的趋势,初始剪应力越大,降低的趋势越明显.
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文献信息
篇名
初始剪应力对汶川震区饱和砂土动力特性影响分析
来源期刊
水道港口
学科
工学
关键词
汶川震区
饱和砂土
初始剪应力
动力特性
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
土力学与岩土工程
研究方向
页码范围
299-303
页数
5页
分类号
TU435
字数
3914字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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黄思杰
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水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
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