基于电池SOE预测电动汽车的续驶里程

• 作者: 冯自平 吕杰 宋文吉 林仕立
• 来源期刊: 电池
• 学科: 工学
• 关键词: 能量状态(SOE) 电动汽车 续驶里程预测 供需功率模型
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 科研论文
• 页码范围: 137-139
• 页数: 3页
• 分类号: TM912.9
• 字数: 3154字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19535/j.1001-1579.2017.03.003

摘要

提出采用电池能量状态(SOE)估算以提高电动汽车续驶里程预测的精度.在基本SOE定义的基础上,引入热能参数对数学模型进行修正,结合车辆质量、行驶阻力、电池组性能及行驶工况等影响因素,研究电动汽车供需功率模型,建立基于SOE的续驶里程预测方法.标准循环测试工况验证表明:该方法的精度比传统方法提高了4.09％,预测结果更接近实际值.