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摘要:
车载充电器是给插电式混合动力汽车电池包充电的设备.半桥LLC谐振变换器在频率调制的方式下能够实现主开关管的零电压开通和副边整流二极管的零电流关断,能够降低开关损耗.用调频控制方法实现了PHEV车载蓄电池的恒流恒压充电.仿真及实验结果都表明,用调频控制半桥LLC谐振变换器的方法在PHEV车载充电电路中有很好的表现.
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文献信息
篇名 PHEV车载蓄电池充电电路控制方法研究
来源期刊 电气传动自动化 学科 工学
关键词 混合动力汽车 半桥LLC谐振变换器 车载充电器
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 研究与综述
研究方向 页码范围 15-18,26
页数 5页 分类号 TP13
字数 2928字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛雯 5 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
半桥LLC谐振变换器
车载充电器
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动自动化
双月刊
1005-7277
62-1106/TM
大16开
甘肃省天水市羲皇大道廿铺工业示范区22号
54-91
1975
chi
出版文献量(篇)
2147
总下载数(次)
6
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