集装箱港区集疏港货运交通随机时变特性仿真研究

• 作者: 周勇 方泽兴 王文渊 郭子坚
• 来源期刊: 港工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集疏运 高峰小时交通量 高峰小时系数 港口仿真 港口
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 平面工艺
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: U169.62
• 字数: 3871字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16403/j.cnki.ggjs20170503

摘要

为了在预测集装箱港区货运交通量和规划港口集疏运系统时,能够更加合理地分析集疏港货运交通随机时变特性,利用计算机仿真技术,以集装箱港区水、陆作业流程为基础,综合考虑影响集疏港货运交通的主要因素,模拟港口运营作业情况,建立集装箱港区集疏港货运仿真模型.采用高峰小时交通量和高峰小时系数对集装箱港区货运随机时变特性进行分析,通过大量仿真实验,得出不同港区规模条件下,集装箱港区货运交通的随机时变特性,为集疏港货运交通规划提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周勇	大连理工大学建设工程学部	33	133	7.0	9.0
2	郭子坚	大连理工大学建设工程学部	72	586	13.0	21.0
3	王文渊	大连理工大学建设工程学部	82	334	9.0	13.0
4	方泽兴	大连理工大学建设工程学部	1	2	1.0	1.0