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摘要:
公务航空FBO是公务机飞行活动的重要服务保障单位。我国的公务航空FBO主要分布在经济发展城市的枢纽机场.主要服务于公务航空客户。我国大部分FBO由机场公司垄断或控股.资源保障与整合能力强,尚未形成充分的市场竞争。因此,纵然公务航空运营市场几经潮起潮落,公务航空FBO仍保持着一贯的低调与繁荣。
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文献信息
篇名 我国公务航空FBO:低调的繁荣如何持续
来源期刊 环球飞行 学科 航空航天
关键词 航空 服务保障 枢纽机场 飞行活动 经济发展 资源保障 市场竞争 运营市场
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 V243
字数 语种
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨蕤 中国民航管理干部学院通航系 17 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空
服务保障
枢纽机场
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运营市场
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环球飞行
月刊
1009-4679
11-4466/Z
北京市朝阳区京顺路5号曙光大厦C座四层
2-776
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