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摘要:
在对广东某高速公路桥路连接段软土路基采用真空联合堆载预压法进行处治的过程中,该路基发生了整体失稳滑移.为了对路基滑移的原因进行分析,结合对路基滑移后的现场勘察,并根据工程设计、 监测等数据资料,对滑体进行了稳定性分析计算,得出了路基处于极限稳定状态时所对应的填土高度为4m.并对在勘察、 设计、 监测及施工时需要注意的几个方面的问题进行探讨,为真空联合堆载预压处理软基稳定性控制积累了一定的经验.
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文献信息
篇名 真空联合堆载预压软土路基失稳分析
来源期刊 南方能源建设 学科 交通运输
关键词 软土路基 真空联合堆载预压 路基滑移 稳定性分析
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目 勘测设计
研究方向 页码范围 107-110
页数 4页 分类号 U416.1
字数 2050字 语种 中文
DOI 10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2017.S1.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王清 吉林大学建设工程学院 246 2907 27.0 42.0
2 张敏 8 6 2.0 2.0
3 徐晓斌 2 5 2.0 2.0
4 肖广平 2 2 1.0 1.0
5 何宝石 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土路基
真空联合堆载预压
路基滑移
稳定性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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南方能源建设
季刊
2095-8676
44-1715/TK
16开
广东省广州市黄埔区科学城天丰路1号
2014
chi
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