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摘要:
横潦泾大桥主桥为主跨125 m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥,由于苏申外港线航道整治,为满足Ⅲ级航道通航尺度的要求,该桥采用整体顶升技术将桥梁整体抬高约1.58 m.为保证顶升期间梁体应力变化在安全范围内,采用有限元软件建立支座处箱梁节段实体分析模型及三维变截面梁单元模型,分析顶升期间梁体受顶部位的局部应力及顶升不同步引起的梁体应力,并进行顶升过程应力监测.结果表明:主梁受顶局部底板应力较大,将局部底板厚度由0.7 m增至2.0 m;顶升前、后梁体整体应力保持在±0.72 MPa以下,满足梁体应力的安全储备要求;顶升后,该桥的顶升位置偏差均小于0.005 m,满足设计要求.该桥改造后已安全运营5年,主体构件未发现新裂缝,结构整体安全,证实了超百米级连续梁桥整体顶升的可行性.
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内容分析
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文献信息
篇名 大跨径混凝土连续梁桥整体顶升施工分析
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 连续梁桥 预应力混凝土结构 箱形梁 整体顶升 有限元法 应力监测 桥梁加固
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 116-120
页数 5页 分类号 U445.7|U448.215
字数 2737字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王洪新 22 183 9.0 13.0
2 周松 10 137 7.0 10.0
3 孟晓亮 3 16 1.0 3.0
4 常光照 1 16 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁桥
预应力混凝土结构
箱形梁
整体顶升
有限元法
应力监测
桥梁加固
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
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