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基坑施工对地铁隧道影响的模拟分析
基坑施工对地铁隧道影响的模拟分析
作者:
宗文亮
尹铁锋
顾其波
高京生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁隧道
基坑
开挖
模拟
摘要:
文章以宁波轨道交通某区间隧道旁基坑开挖为实际背景开展模拟探究,分析了地铁隧道位移和应力的变化规律,探讨了隧道--基坑水平净距、隧道埋深、基坑地连墙厚度、基坑钢筋混凝土支撑的尺寸、基坑坑底是否加固等因素对地铁隧道的影响.结果表明:随基坑开挖深度的增大,隧道位移和应力的最大值均呈增大趋势;各影响因素中,隧道--基坑水平净距和隧道埋深对隧道位移和应力影响较大;地铁隧道控制保护,应重点考虑基坑--隧道水平净距、隧道埋深及基坑开挖深度等因素.
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地铁隧道
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基坑开挖卸载对地铁区间隧道影响的数值模拟
基坑
开挖
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篇名
基坑施工对地铁隧道影响的模拟分析
来源期刊
水道港口
学科
工学
关键词
地铁隧道
基坑
开挖
模拟
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
土力学与岩土工程
研究方向
页码范围
291-298
页数
8页
分类号
TU47
字数
5528字
语种
中文
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基坑
开挖
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
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