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摘要:
文章以宁波轨道交通某区间隧道旁基坑开挖为实际背景开展模拟探究,分析了地铁隧道位移和应力的变化规律,探讨了隧道--基坑水平净距、隧道埋深、基坑地连墙厚度、基坑钢筋混凝土支撑的尺寸、基坑坑底是否加固等因素对地铁隧道的影响.结果表明:随基坑开挖深度的增大,隧道位移和应力的最大值均呈增大趋势;各影响因素中,隧道--基坑水平净距和隧道埋深对隧道位移和应力影响较大;地铁隧道控制保护,应重点考虑基坑--隧道水平净距、隧道埋深及基坑开挖深度等因素.
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文献信息
篇名 基坑施工对地铁隧道影响的模拟分析
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 地铁隧道 基坑 开挖 模拟
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 土力学与岩土工程
研究方向 页码范围 291-298
页数 8页 分类号 TU47
字数 5528字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾其波 4 11 3.0 3.0
2 尹铁锋 8 18 3.0 3.0
3 高京生 5 6 2.0 2.0
4 宗文亮 2 6 2.0 2.0
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节点文献
地铁隧道
基坑
开挖
模拟
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
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2218
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